Railway Share: রেলের শেয়ার এখন কেনা ঠিক হবে? কী বলছেন বিশেষজ্ঞরা?
Indian railway Share: বাজেটে আর্থিক সমীক্ষার রিপোর্টে উল্লেখ রয়েছে, গত পাঁচ বছরে রেলে মূলধনী ব্যয় ৭৭% বেড়েছে।
এবার বাজেটে সরকার রেল পরিকাঠামো উন্নয়ন এবং পরিষেবা উন্নতির জন্য লগ্নির বিষয়ে অনেক প্রতিশ্রুতিই দিয়েছে। কিন্তু সেগুলি কীভাবে বাস্তবায়িত হবে, তার রূপরেখা স্পষ্ট করেনি কেন্দ্র। রেলের যে ২৬ হাজার কোটি টাকার মতো ঋণ রয়েছে, তা মেটানো নিয়েও কোনও উল্লেখ করা হয়নি বাজেটে। স্বাভাবিকভাবেই, রেল বাজেটের কী প্রভাব পড়েছে শেয়ার বাজারে সেই প্রশ্ন থেকেই যাচ্ছে। এই পরিস্থিতিতে রেলের শেয়ার কেনা কি এখন ঠিক হবে? কী বলছেন বিশেষজ্ঞরা? রেলওয়ে স্টকের বর্তমান অবস্থাই বা কেমন?
রাইটস এলটিডি: বাজেট ঘোষণার পর রাইটস এলটিডি-র শেয়ার ৪% বেড়েছে। কিন্তু রাইটস এলটিডি তাদের প্রাক-বাজেটে যা শেয়ার মূল্য বলেছিল এখনও তার নীচেই রয়েছে।
রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড: মঙ্গলবার রেল বিকাশ নিগম লিমিটেডের শেয়ার ১.৩৩% বৃদ্ধি পেয়েছে। বাজার বন্ধের সময় এই দিন স্টকটির দাম ছিল ৬১৪.৭০ টাকা। কিন্তু বাজেটের আগেই দেখা গিয়েছিল ২২ জুলাইতেই স্টকটির সর্বোচ্চ মূল্য ছিল ৬২৩.৯৫ টাকা।
ইন্ডিয়ান রেলওয়েজ ফিনান্স কর্পোরেশন (আইআরএফসি): ২২ জুলাই থেকে ইন্ডিয়ান রেলওয়েজ ফিনান্স কর্পোরেশন স্টক ৫% কমেছে। এই দিন বাজার বন্ধের সময় স্টকটির মূল্য ছিল ২০৪.৫৫ টাকা।
- আপনার জন্য আরও কিছু লেখা
TATA Stocks: টাটা কোম্পানির শেয়ারে বিনিয়োগ করার ইচ্ছা থাকলে কোন কোন কোম্পানির স্টকের ওপরে বিনিয়োগ করতে পারেন?
ইরকন রিনিউয়েবল পাওয়ার লিমিটেড: রেলওয়ে স্টকগুলির মধ্যে সবচেয়ে ক্ষতি হয়েছে ইরকন রিনিউয়েবল পাওয়ার লিমিটেডের স্টকগুলির। মঙ্গলবার এই কোম্পানির স্টক প্রাইস ছিল ২৯৪.৫০ টাকা। এই স্টকে ৭.৭% দাম কমেছে। ২২ জুলাই বাজার বন্ধের সময় স্টকটির দাম ছিল ৩১৯ টাকা।
টেক্সম্যাকো রেল অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেড: বাজেটের দিনের তুলনায় মঙ্গলবার টেক্সম্যাকো রেল অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেডের স্টকের গ্রাফ ০.৭৪% ঊর্ধ্বমুখী হয়েছে।
শেয়ার হোল্ডার এবং সম্ভাব্য বিনিয়োগকারীদের জন্য কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য
দীর্ঘমেয়াদি সম্ভবনা: বিশেষজ্ঞদের একাংশ বলছেন, সম্প্রতি রেলওয়ে শেয়ার টালমাটাল থাকলেও, বাজেটে সরকারের পরিকাঠামো উন্নয়ন ও আধুনিকীকরণের প্রতিশ্রুতিতে আখেরে চাঙ্গা হবে রেলওয়ে স্টক।
- আপনার জন্য আরও কিছু লেখা
Nestle India Share: গত ৩০ জুনের হিসেব অনুযায়ী কোম্পানিটি ৪৮৫৩.০৭ কোটি টাকার মোট আয় করেছে।
ডিভিডেন্ড ইন্ড: বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণীয় লভ্যাংশের পাশাপশি স্টকের খুঁটিনাটি বিষয় নিয়েও সচেতন থাকা উচিত বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।
গ্রোথ ভিজিবলিটি: পর্যবেক্ষকরা মনে করছেন, 'টেক্সম্যাকো রেল অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেড' লগ্নিকারীদের দীর্ঘমেয়াদে আর্থিক বৃদ্ধির ক্ষেত্রে সন্তুষ্ট করবে।
বাজেটের গুরুত্বপূর্ণ বিষয়
বাজেটে বরাদ্দ: সম্প্রতি পেশ করা ২০২৪-২৫ সালের বাজেটে আর্থিক সমীক্ষার রিপোর্টে উল্লেখ রয়েছে, গত পাঁচ বছরে রেলে মূলধনী ব্যয় ৭৭% বেড়েছে। ২০১৯-২০ সালে রেলে মূলধনী ব্যয় ছিল ১ লক্ষ ৪৮ হাজার কোটি টাকা। ২০২৩-২৪ এ তা বেড়ে হয়েছে ২ লক্ষ ৬২ হাজার কোটি টাকা। শেয়ার বাজার মহলের একটা অংশ মনে করছে, এই বিনিয়োগ ইঙ্গিত করে সরকার রেল পরিকাঠামো উন্নয়নে জোর দিয়েছে, এতে শেয়ার বাজারে লাভ হবে।
বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভস: একদল বিশেষজ্ঞের মতে, আপাতদৃষ্টিতে চমক দেওয়ার মতো কিছু না থাকলেও, একটু তলিয়ে দেখলেই বোঝা যাবে, দীর্ঘ মেয়াদে এই বাজেটে রেলের উন্নতি নিয়ে নানা পরিকল্পনার কথা বলা হয়েছে। যেমন - বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভস এবং কোচ সহ নানা ক্ষেত্রে অর্থবরাদ্দ করা হয়েছে। এই প্রতিশ্রুতিতেই ফের ভালো লগ্নি শুরু হবে।
হাই স্পিড রেল: বাজেটে হাই স্পিড রেলের জন্য ২১,০০০ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, এতে ইরকন ইন্টারন্যাশনাল এবং এলএনটি-র মতো কোম্পানিগুলি উপকৃত হবে।
তবে, অনেক বিশেষজ্ঞই বাজারে অনিশ্চয়তার জন্য শেয়ারে পতন হয়েছে বলে মনে করছেন। তাঁদের মতে, বাজেটের আগেই শেয়ার তুলে নিয়েছিলেন লগ্নিকারীরা। অনেকে আবার শেয়ারে ধসের জন্য দিশাহীন রেল বাজেটকেই কাঠগড়ায় তুলেছেন। উল্লেখ্য, শেয়ার বাজারে প্রতিদিন লাভ হবে না স্বাভাবিক কিন্তু শেয়ার কেনার বা বেচার আগে সংস্থা সম্পর্কে খুঁটিনাটি জানা প্রয়োজন। যে কোনও শেয়ারের ক্ষেত্রেই বাজারে কখন, কী চলছে তার খবরাখবর রাখতে হবে বিনিয়োগকারীদের। কাগজ বা ইন্টারনেটে এখন বিনিয়োগ সম্পর্কিত বিষয়ে ভূরিভূরি তথ্যের জোগান। সে সব বিষয় জেনে বুঝে বিনিয়োগ করলেই ঝুঁকির সম্ভবনা কম থাকে।
