Facebook
Twitter
LinkedInঅবশেষে প্রহর গোনার অবসান! গঙ্গার নিচ দিয়ে কবে থেকে ছুটবে কলকাতার মেট্রো?
East-West Kolkata Metro : এখন প্রহর গোনার পালা। গঙ্গার নিচ দিয়ে ছুটবে মেট্রো, এই দৃশ্য দেখার জন্য তর সইছে না শহরবাসীর।
Whatsapp
শীঘ্রই প্রতীক্ষার অবসান? গঙ্গার নিচ দিয়েই ছুটবে কলকাতার মেট্রো
শীঘ্রই প্রতীক্ষার অবসান? গঙ্গার নিচ দিয়েই ছুটবে কলকাতার মেট্রো
গুটি গুটি পায়ে এগিয়ে আসছে সেই মুহূর্ত। কলকাতার মেট্রো যেন শহরের মানুষের একটা বড় ভরসা। কাজ সেরে চটজলদি বাড়ি পৌঁছনোর অন্যতম ভরসা এটি। এবার মেট্রোয় বসলেই কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে পেরিয়ে যাবেন গঙ্গা। গায়ে জল লাগবে না, কিচ্ছু হবে না। গঙ্গা পেরনো এখন আর কোনও ব্যাপারই নয় পশ্চিমবঙ্গবাসীর কাছে। আর সেই সুযোগটাই করে দিচ্ছে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো করিডোর।
একটা সময় ছিল, যখন এই কলকাতার বুকেই প্রথম শুরু হয়েছিল মেট্রো চলাচল। তারপর ভারতের আরও বিভিন্ন শহরে ছড়িয়ে পড়ে এই পরিষেবা। এবার ফের একবার ঐতিহাসিক মুহূর্তের সামনে দাঁড়িয়ে এই বাংলা। দেশে এই প্রথম মেট্রোর মাধ্যমেই নদীর এপার ওপার করা যাবে। মাত্র ৪৫ সেকেন্ডেই গঙ্গার নিচ দিয়ে ছুটে যাবে মেট্রো, এমনটাই বক্তব্য কর্তৃপক্ষের। কিন্তু কবে?
এই প্রশ্নটাই বহুদিন ধরে করে আসছেন শহরবাসী। ইতিমধ্যে শিয়ালদহ মেট্রো স্টেশনও চালু হয়ে গিয়েছে। আর অত্যাধুনিক প্রযুক্তি, যাবতীয় সুরক্ষা ব্যবহার করার পরও পরপর বেশকিছু বিপদ দেখা যায় ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর কাজের সময়। বউবাজারের একের পর এক বাড়িতে ফাটল ধরে যায়, ভেঙে পড়ে পুরনো বাড়িগুলো। পরপর বিপর্যয়ের জেরে একসময় মাথায় হাত ওঠে মেট্রো কর্তৃপক্ষের। এরকম হলে তো মেট্রোর কাজ শেষ করা যাবে না! কী করে সম্পূর্ণ হবে এত বড় একটা প্রোজেক্ট?
আরও পড়ুন : অটোদাদাদের জুলুম থেকে ছুটি, নতুন মেট্রোরুটে অফিসযাত্রীদের পৌষমাস?
অবশেষে সেই সমস্যার সমাধান হয়েছে। জার্মানি থেকে আনা দুটি অত্যাধুনিক বোরিং মেশিন সুড়ঙ্গ খোঁড়ার কাজটি সম্পূর্ণ করেছে। গঙ্গার ঠিক নীচে ২৬ মিটার গভীরে রয়েছে এই টানেল। সেই অংশের দৈর্ঘ্য প্রায় ৫৫০ মিটার। সেইসঙ্গে রয়েছে উচ্চমানের প্রযুক্তির আয়োজন। গঙ্গার নিচ দিয়ে মেট্রো যাওয়ায় যাতে জল পড়ে কোনও বিপদ না হয়, তার আটকানোর সমস্ত ব্যবস্থাই করা হয়েছে। কংক্রিটের স্ল্যাবের সূক্ষ্ম ফাঁক ভরাট করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছে বিশেষ রাসায়নিক। যাতে জল পড়লেই সেটি ফুলে ওঠে, আর সেই ফাঁক বন্ধ হয়ে যায়।
মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষের মতে, আপাতত ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর প্রাথমিক কাজ প্রায় সম্পূর্ণ হয়ে গিয়েছে। কেবল বউবাজার বিপর্যয়ের জন্য সেখানে কংক্রিটের বেস স্ল্যাবের কাজ শেষ হয়নি। তাই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, প্রাথমিকভাবে এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত চলবে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো। এই অংশের সমস্ত কাজ শেষ হয়েগিয়েছে। বিদ্যুতের লাইনও বসে গিয়েছে। কাজেই কেবল পথচলার অপেক্ষা।
কিন্তু কবে থেকে চলবে? মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, সব ঠিক থাকলে সামনের মাস, অর্থাৎ এপ্রিলের দ্বিতীয় সপ্তাহেই ট্রায়াল রান শুরু হবে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর। চলবে এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত। আপাতত সেদিকেই তাকিয়ে রয়েছে গোটা রাজ্যবাসী। ট্রায়াল রান সফলভাবে শেষ হলেই তৈরি হবে ইতিহাস। এর জেরে কলকাতা আর হাওড়ায় যাতায়াত করাও অনেকটা সহজ হয়ে যাবে বলে মনে করছেন মেট্রো কর্তৃপক্ষ। সেইসঙ্গে কমবে প্রবল যানজটের সমস্যা। তাই এখন প্রহর গোনার পালা। সব ঠিকঠাক থাকলে বাংলা নতুন বছরেই ইতিহাসের সাক্ষী থাকবে সবাই। গঙ্গার নিচ দিয়ে ছুটবে মেট্রো, এই দৃশ্য দেখার জন্য তর সইছে না শহরবাসীর।
More Articles
কলকাতার তলপেট মস্তানির একাল সেকাল
